W Szkocji można już ładować samochody energią pochodzącą z pływów morskich 23.03.2021
Pionierską stację postawiono na wyspie Yell należącej do archipelagu Szetlandów.
Producenci samochodów elektrycznych, które dla wielu osób stanowią wydajniejszą i bardziej ekologiczną drogę transportu, mają w ostatnim czasie wiele powodów do radości. Coraz więcej osób decyduje się na takie pojazdy, a w niektórych krajach – jak choćby w Norwegii – zaczynają przewyższać one liczebnością czterokołowce napędzane gazem albo benzyną. Aby trend mógł rozwijać się w podobnym tempie co teraz, jego propagatorzy muszą stanąć przed wieloma wyzwaniami. Jednym z nich jest zmniejszenie czasu ładowania baterii – dziś to średnio osiem godzin, co w przypadku nieprzewidzianych podróży może nastręczać wiele trudności. W niektórych regionach, zwłaszcza tych wiejskich lub niezamieszkanych przez człowieka, niekiedy brakuje też odpowiedniej infrastruktury, tzn. stacji.
Przeciwnicy rozwoju tej formy komunikacji zwracają również uwagę na to, że choć pojazdy nie generują spalin, produkcja energii służącej do ich ładowania nie jest bezemisyjna, a zużyte akumulatory również stają się niechcianymi odpadami. Odpowiedzią na ten problem może okazać się rozwiązanie zaproponowane przez Nova Innovation, brytyjskie przedsiębiorstwo zajmujące się nowoczesną energetyką. Konstruktorzy zdecydowali się na postawienie pionierskiej stacji do zasilania pojazdów na wyspie Yell, która należy do archipelagu Szetlandów. Wykorzystywana w niej energia elektryczna miałaby pochodzić z czteroturbinowej instalacji położonej przy cieśninie Bluemull Sound. W ten sposób dochodzi do wykorzystania potencjału tkwiącego w jednym ze źródeł odnawialnych – pływów morskich, czyli przypływów i odpływów.
BREAKING NEWS: Nova world first - tidal powered cars are now a reality in Shetland - driving Scotland to #NetZero and...
Posted by Nova Innovation on Monday, March 22, 2021
Rozwiązanie spotkało się z dużą aprobatą okolicznych ekologów. – Wspaniale móc obserwować, że nowa technologia jest wykorzystywana do dekarbonizacji części sektora wyspiarskiego transportu – podkreśla w rozmowie z „CNBC” Fabrice Leveque z tamtejszego oddziału WWF. – Nasze wyspy obfitują w różne zasoby – wiatr, energię słoneczną i pływy, które rozważnie wykorzystywane mogą przynieść wielorakie korzyści gospodarcze i społeczne. Wierzymy, że Szkocja jest dobrze przygotowana do dalszych działań, dzięki którym dalej uda się ograniczać emisyjność – dodaje.
zobacz także
- Drogi zbudowane z jednorazowych maseczek? Australijscy inżynierowie proponują proekologiczne rozwiązanie
Newsy
Drogi zbudowane z jednorazowych maseczek? Australijscy inżynierowie proponują proekologiczne rozwiązanie
- Bez samochodów i ze wsparciem AI. W Arabii Saudyjskiej powstaje inteligentne, ekologiczne miasto
Newsy
Bez samochodów i ze wsparciem AI. W Arabii Saudyjskiej powstaje inteligentne, ekologiczne miasto
- Carbfix wkracza do boju. Islandzki start-up planuje przekształcanie dwutlenku węgla w kamień
Newsy
Carbfix wkracza do boju. Islandzki start-up planuje przekształcanie dwutlenku węgla w kamień
- Już ponad połowa samochodów w Norwegii jest napędzana energią elektryczną
Newsy
Już ponad połowa samochodów w Norwegii jest napędzana energią elektryczną
zobacz playlisty
-
Papaya Young Directors 6 #pydmastertalks
16
Papaya Young Directors 6 #pydmastertalks
-
Walker Dialogues and Film Retrospectives: The First Thirty Years
12
Walker Dialogues and Film Retrospectives: The First Thirty Years
-
filmy
01
filmy
-
03